要闻

1.  特斯拉上调所有Model 3车型价格

2.  英特尔再曝安全漏洞：黑客可窃取电脑中机密数据

3.  乐视网或无法解决债务 面临110亿回购责任

4.  奔驰计划2039年停售燃油汽车

5.  索尼和微软探索加强战略合作 研发人工智能解决方案

6.  美首款5G手机1299美元起

7.  德国英飞凌也要补刀华为

01  特斯拉上调所有Model 3车型价格

5月15日消息，特斯拉证实，它已将所有Model 3车型的价格上调了400美元，其中包括“菜单外”的基础版Model 3。

在过去几个月里，特斯拉的价格几乎一直在变化，尤其是Model 3。

售价3.5万美元的基础版Model 3也从其上撤了下来，只能通过打电话或去特斯拉实体零售店订购。

从特斯拉网站撤下基础版Model 3后，该网站上的Model 3售价为3.95万美元。现在，该公司把所有Model 3的价格都提高了400美元，这使得上的Model 3售价达3.99万美元。

至于特斯拉提价的原因，该公司发言人回应道：“和其他汽车公司一样，我们会定期调整价格以及可提供的车型。”

在Electrek获得的一封特斯拉发给员工的邮件中，该公司表示，这一价格上涨也适用于“菜单外”的基本款Model 3。

特斯拉曾表示，当它首次以3.5万美元的价格发布Model 3时，它将关闭大部分门店，以实现该价格。后来，该公司放弃了这一举措，再次提价，并从其上撤下了这款车的基础版。

这不是特斯拉今年次涨价。此前，该公司在3月10日宣布，将调整旗下电动汽车在的售价。3月18日之后，该公司旗下电动汽车的售价会平均上调约3%。但由于订单量过大，该公司随后宣布推迟两天涨价。目前，该公司已对其电动汽车在的售价进行了调整。

02  英特尔再曝安全漏洞：黑客可窃取电脑中机密数据

据外媒报道，英特尔和一组安全研究人员在该公司处理器中新发现的一个安全漏洞，允许攻击者窃取处理器近访问过的任何数据，甚至在云服务器上也是如此，这可能允许攻击者窃取在同一台个人电脑（PC）上运行的其他虚拟机的信息。

这一漏洞是由格拉茨理工大学（Graz University of Technology）的研究人员发现的，并向英特尔披露的。目前还不清楚这次被称为“ZombieLoad”的攻击是否被恶意黑客使用。

英特尔已经发布了修复这一漏洞的代码，不过它必须由个别制造商实施，然后由用户安装，这样才能保护所有人。据《连线》杂志报道，苹果和谷歌已经发布了更新，而微软周二宣布发布更新。

TechCrunch报道称，这一漏洞几乎影响到了自2011年以来英特尔的每一块芯片。攻击者必须能够在机器上运行代码，这样才能利用ZombieLoad，所以这并不是每个人都面临迫在眉睫的风险的漏洞。

一年多前，安全研究人员披露了英特尔和AMD销售的数千万块芯片中隐藏的两大安全漏洞“熔毁”（Meltdown）和“幽灵”(Spectre)，这几乎把地球上的每一台笔记本电脑都置于危险之中。

然而，当芯片制造商们忙于修复这些漏洞时，研究人员警告说，无论如何，这些漏洞不是故事的结局，而是开始，它们代表了一种全新的安全漏洞类别，可能会又地浮出水面。

03  乐视网或无法解决债务 面临110亿回购责任

5月15日晚间，乐视网发布公告称，公司于前一天收到《北京仲裁委员会裁决书》［2019京仲裁字第0893号］，裁决支持乐视体育股东前海思拓基金投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“前海思拓”）全部仲裁请求。乐视网作为被申请人之一，面临被要求与其他乐视体育原股东共同承担前海思拓股权回购款等裁定结果。

2018年12月28日，乐视网披露了《关于公司涉及诉讼（仲裁）事项的公告》。上市公司违规对乐视体育股东担保案件涉及乐视体育股东之一前海思拓，向北京仲裁委员会提起仲裁申请，要求被申请人（乐视网、乐乐互动体育文化发展（北京）有限公司、北京鹏翼资产管理中心（有限合伙）向前海思拓支付股权回购款等仲裁请求。

据乐视网透露，截至目前，乐视体育14方股东已对上市公司提起仲裁申请，除此次案件已出具仲裁结果外，其他13方股东仲裁仍在审理过程中，如乐视网违规担保案件均被判决败诉，很可能导致公司承担无法解决的巨大债务。经公司内部测算，乐视体育两轮融资本金84亿余元，若均按照每年12%的单利计算，回购责任涉及金额为110亿余元。

04  奔驰计划2039年停售燃油汽车

据法新社报道，德国巨头梅赛德斯周一表示，公司希望到2039年停止销售传统内燃机汽车，并计划届时在范围内销售新型车辆，以实现碳中和。

“我们的目标是在20年内拥有一支碳中和的新型乘用车车队，”现任梅赛德斯研究负责人奥拉·卡伦纽斯（Ola Kallenius）表示。卡伦纽斯将于下周接替蔡澈（Dieter Zetsche）成为戴姆勒集团董事长。

梅赛德斯-奔驰一发言人表示，所有梅赛德斯车型都将在二十年内转变为电动或混合动力车型，但或采取不同的方式实现上述目标。

卡伦纽斯表示：“我们目前关注的重点是电池电动出行。但是我们还有空间以及必要去继续研究其他解决方案，例如燃料电池或电子燃料等方案。今天，没有人确切知道哪种动力传动系统将在20年后可以地满足客户需求。”

戴姆勒表示，使用可再生能源生产的合成燃料必须要使混合动力汽车在没有二氧化碳排放的情况下运行，但是这些燃料尚未上市。卡伦纽斯补充说，戴姆勒的目标是到2030年实现电动汽车50%的销售份额，并承诺到2022年使其欧洲工厂的二氧化碳排放达到中性。

欧洲汽车制造商们正面临日益严峻的二氧化碳减排压力。2020年起排放新规执行以后，违反这些规定的车企将面临巨额罚款，迫使汽车制造商们向电动化转型。

05  索尼和微软探索加强战略合作 研发人工智能解决方案

索尼公司（下称“索尼”）和微软公司（下称“微软”）宣布，两家公司将携手创新，以在其直接面向消费者的娱乐平台和人工智能解决方案中打造更优良的用户体验。

根据双方签署的谅解备忘录，两家公司将探索通过微软Azure云平台，联手开发面向未来的云解决方案，以支持各自的游戏和内容流服务。

作为谅解备忘录的一部分，索尼和微软还将探索在半导体和人工智能领域的合作。对于半导体方面，两家公司或将联合开发新的智能影像传感器解决方案。

“索尼总裁兼CEO吉田宪一郎表示。“索尼PlayStation®本身就是由创意与技术的融合而产生。我们的使命就是在云环境的支持下，将这个平台无断档地演化成为一个持续提供浸入式娱乐体验的平台，在任何时间和任何地点。

多年来，微软一直是我们的主要业务伙伴，虽然两家公司也一直在一些领域进行竞争。我相信，双方对未来云解决方案的共同研发，将极大促进交互式内容的发展。

在未来，两家公司将在时机成熟时分享更多的信息。

06  美首款5G手机1299美元起

据CNBC报道，美国运营商Verizon于当地时间周四开始销售美国首款5G手机——三星Galaxy S10 5G，价格1299美元起，比256GB版本iPhone Xs Max还贵50美元。

此前，Verizon也曾出售摩托罗拉Z3，这款手机也支持运行5G网络，但前提是用户需要额外购买价值200美元的专用配件。

Verizon从4月初开始启动其5G手机网络，首先在芝加哥和明尼阿波利斯推出，承诺速度可达1Gbps，这比现在4G LTE手机的速度快10倍左右。早期测评显示，Verizon的5G网络初使用起来“令人感到困惑”，因为并不总是清楚5G何时何地可用。

然而，Verizon旗下通信团队成员发布推文，暗示1Gbps的速度是可能的，至少在条件完美的情况下可以实现。

Galaxy S10 5G比Galaxy S10+更大，配有6.7英寸屏幕和六个摄像头镜头，包括一个特殊的3D深度感应镜头，它不存在于普通Galaxy S10+上。

Verizon将销售两款Galaxy S10 5G手机，256GB和512GB分别售价1299美元和1399美元。如果用户也注册了5G Ultra Wideband套餐，这款手机就可运行5G网络。

不过，Verizon表示，这类套餐接入只包括有限的时间，终每月还将额外收费10美元。

07  德国英飞凌也要补刀华为

美国商务部工业和安全局（BIS）上周宣布把华为列入“实体名单”，受限于美国政府的这一法令，通、Intel、格芯（GF）、安森美、泰瑞达等公司据悉已经停止向华为供货，所有已有或新订单都将暂停或终止。

日经新闻报道称，德国英飞凌公司日前也决定暂停向华为供货，该公司表示将采取谨慎的应对措施，先停止供货，然后会讨论评估未来的行动。

去年底华为发布的供应商获奖名单中，总计有92家供应商，其中美国公司33家，占比是多的，其次是国内的25家，日本地区有11家。英飞凌是总部在德国的公司，去年获得了华为的联合创新奖。

英飞凌出货给华为的主要是MCU微控制器、电力集成电路等芯片，每年订单数额约为1亿美元，不论是华为还是英飞凌，所占比例都不算大，但此时停止出货对华为还是会有一些影响的。

日经新闻报道称，除了英飞凌之外，另一家欧洲的半导体公司ST意法半导体也在开会讨论对华为供货的问题，目前他们倾向于维持交付。