要闻

1.  诺基亚、爱立信回应“撤离中国”传闻

2.  Uber今夏将开始测试无人机送外卖

3.  大众汽车剥离非业务

4.  华为未来将投入千亿美元对网络架构重构

5.  台积电明年开始为苹果iPhone生产5nm处理器

6.  特斯拉停止销售长续航后驱版Model 3

7.  苹果有意参与角逐奥斯卡

01  诺基亚、爱立信回应“撤离中国”传闻

由于中美两国在5G上争夺主导权，科技企业的供应链面临着调整，不仅影响了中美两国的公司，欧洲等国家和地区的公司也面临压力。英国媒体日前报道称爱立信、诺基亚两家欧洲公司正在调整公司架构，准备将部分业务撤离中国。

由于中美两国在5G上争夺主导权，科技企业的供应链面临着调整，不仅影响了中美两国的公司，欧洲等国家和地区的公司也面临压力。英国媒体日前报道称爱立信、诺基亚两家欧洲公司正在调整公司架构，准备将部分业务撤离中国。

对于这些传闻，两家公司随后也通过媒体媒体发表了声明，诺基亚表示“中国市场对我们而言一直以来都是非常重要的，而且我们相信在中国的5G建设中，我们将发挥巨大的作用。同时我们灵活的供应链可以确保公司架构不会因为政府对我们有采购源头的要求而发生变化。”

爱立信方面表示对谣言、猜测、炒作不予置评，但该公司强调“爱立信是一家移动网络基础设施供应商，且中国是我们的市场之一。我们一直将自己定位为5G市场的参与者。爱立信参与了中国移动通信从1G到5G建设，并对中国移动通信的发展做出了重大贡献。今后爱立信将一如既往地支持中国的5G建设，并对中国市场持续投入。”

02  Uber今夏将开始测试无人机送外卖

无论是在国内还是在国外，外卖现在都已很常见，但发展多年的外卖现在在配送方式上还并未有太大的进展，还是依靠外卖人员将其送到消费者的手中。

不过，期望降低成本的外卖企业，还是在想办法减少配送环节的人员投入，无人机就是外卖企业在推进的一种方式，目前在这方面也有了一定的进展，Uber在今年夏天就将开始测试无人机送外卖。

Uber是在当地时间周三公布他们将开始测试无人机送外卖的计划的，由Uber旗下负责外卖业务的Uber Eats进行，测试的地点是加利福利亚州的圣迭戈，麦当劳是参与测试的家餐饮合作伙伴，消费者在年底时将会有更多的选择。

对消费者来说，无人机参与送外卖能扩大他们的选择范围，可以选择更多更远地区的食物，同时无人机与外卖人员的结合，也能减少外卖送达的时间，使外卖更早到达消费者的手中，如果得到大规模普及，还能降低外卖的成本。

03  大众汽车剥离非业务

大众汽车(Volkswagen)正着手剥离非业务，将卡车子公司Traton公开上市。

大众汽车周四称，将发售旗下卡车子公司Traton AG至多15%股份，发行价区间为每股27欧元（约合30.5美元）至33欧元，这次首次公开募股(IPO)筹资规模将达到19亿欧元。该交易对Traton的整体估值约为165亿欧元。

这也意味着大众汽车正式开始剥离一些非业务，以专注于汽车制造业务等等。

Traton是卡车制造商之一，去年税前利润为17亿欧元，销售收入259亿欧元。Traton旗下品牌包括MAN和Scania。

04  华为未来将投入千亿美元对网络架构重构

华为创始人任正非在深圳与数字时代三大思想家的其中两位，《福布斯》撰稿人乔治·吉尔德和美国《连线》杂志专栏作家尼古拉斯·尼葛洛庞帝展开交流和谈话。

在谈话中，任正非表示，美国作为世界上强大的国家，好多东西是华为要学习的。在少量问题的挫折上，也不能恨美国。“美国是很漫长的历史，这个小小段段出了差错，我们就记恨一辈子，那我们只有落后。我们只有向他学习，才永远会作为一个行业的存在。”

任正非称，人类社会的创造分成理论的创造、工程的创造和市场需求的创造。中国在基础理论的研究上还比较薄弱，需要认真向西方国家学习。在谈到“美国大学和华为停止合作”这个问题时，任正非表示，其实美国还有很多大学也在跟华为合作，只是一两所大学可能有点看法，是可以理解的，这是个短期间的行为，是因为他们不了解我们。

，任正非还指出，国际一定是走向开放合作，只有开放合作，才能赶上人类文明的需求，才能以更低的成本使更多人享受到新技术带来的福祉。

任正非称：“没有想到美国打击我们华为的战略决心如此之大、如此之坚定不移。同时我们也没有想到，美国在战略打击我们的面如此之广泛，不仅是打击零部件供应，还禁止我们参加很多国际组织，不能跟大学加强合作，不能去使用美国成分的任何东西，甚至不能跟有美国成分的网络连接。但是任正非也认为这些东西是阻挠不了华为前进的步伐的。

05  台积电明年开始为苹果iPhone生产5nm处理器

据国外媒体报道，在处理器工艺方面，张忠谋所创办的台积电近几年走在行业的前列，其也凭着先进的工艺获得了苹果、华为等多家公司的处理器代工订单。

台积电在去年已率先量产了7nm工艺，今年就将是更先进的7nm EUV工艺，在5月份的报道中，外媒就已提到台积电的这一工艺已经量产，与代的7nm工艺相比，7nm EUV工艺的晶体管的密度可提升20%，性能能提升10%，能效也能提升15%。

但从外媒的报道来看，7nm EUV只是更先进工艺的过度，其明年的重点将是更先进的5nm工艺。

外媒在报道中表示，台积电的5nm工艺将在明年一季度量产，而明年iPhone将搭载的A14处理器，就将采用这一先进的工艺生产。

明年iPhone的处理器采用5nm工艺生产，也就意味着苹果明年所推出的iPhone将有更强大的性能，外媒在报道中就提到，此前是数据显示5nm工艺将使处理器的晶体管数量较7nm提升80%，性能提升15%。

06  特斯拉停止销售长续航后驱版Model 3

特斯拉此次停止销售的长续航后驱版是Model 3的个版本，于2017年年中推出。现在看来，长续航后驱版Model 3将不再向消费者提供，至少暂时如此，此电动汽车举可能是为了简化生产流程。

另一方面，特斯拉可能没有生产太多长续航后驱版Model 3，该公司主推的车型可能是全轮驱动版，因为后者的利润率更高。

特斯拉的长续航后驱版Model 3是市场上性价比的产品之一，因为它提供325英里（523公里）的续航里程，从零加速到100公里只需4.9秒，只比全轮驱动版的4.4秒慢0.5秒。

对于对价格敏感、想要长续航版的特斯拉客户来说，长续航后驱版Model 3的取消是一件可惜的事情，但对于追求高性能的消费者来说并不一定。

4月中旬的时候，特斯拉宣布，对其汽车产品线进行一系列调整，其中包括放弃长期承诺的3.5万美元标准续航（Standard Range）版Model 3，以及所有车型价格上涨，以便让其自动辅助驾驶系统Autopilot成为标配。

对于那些已经订购了标准续航版Model 3的用户，特斯拉将提供Standard Range Plus Model 3选项。

此前，特斯拉在一篇新的博客文章中写道：“考虑到Standard Range Plus版Model 3相对于标准续航版Model 3来说更受欢迎，我们决定简化生产操作流程，以更好地优化成本、限度地降低复杂性和简化操作。因此，Model 3的标准续航版现在将改为Standard Range Plus的软件限制版本，我们将把它从在线商店中移除，这意味着要想获得标准续航版Model 3，客户需要打电话给我们，或者访问数百家特斯拉门店中的任何一家。”

07  苹果有意参与角逐奥斯卡

据国外媒体报道，众所周知，乔布斯等创立的苹果是一家电子厂产品方面的公司，iPhone、iPad、Macbook等产品深受消费者们的喜爱，但从去年开始，苹果在硬件产品方面遇到了瓶颈，业界预计贡献了其过半营收的iPhone市场需求疲软，销量下滑。

在硬件产品遇到瓶颈之后，苹果也开始发力服务业务，希望利用其庞大的用户群体实现更多的营收，在今年3月25日所举行的发布会上，苹果就推出了Apple News＋、Apple Card、Apple TV＋、Apple Arcade等全新的服务类产品。

外媒是援引消息人士的透露报道称苹果有意投资电影参与角逐奥斯卡的，这一消息人士透露，苹果想在一年内投资6部有望获得奥斯卡提名甚至获奖的电影。

在报道中外媒还表示，苹果是计划向每部电影投资500万到3000万美元，苹果也已开始同有潜力的导演、制片人和演员洽谈他们的项目。

消息人士还透露，苹果想投资有望获得奥斯卡提名甚至获奖的电影，主要是受到了流媒体厂商奈飞公司（Netflix）启发，奈飞出品的电影《罗马》在今年的第91届奥斯卡金像奖的评选中，获得了包括导演、影片、女主角在内的10项提名，并获得了导演、摄影和外语片三项大奖。