要闻

1. 商务部：第九轮中美别磋商后，双方通话讨论了遗留问题

2. 40万辆额外减税配额！美国立法扩大车商减税措施

3.  中国3月出口同比大幅回升，一季度贸易顺差扩大75%

4. 日本电信企业5G部署计划 限制了华为中兴设备的使用

5. 雷诺-日产-三菱联盟在中国成立联合创新中心

6. 马斯克：特斯拉将在12个月内生产超过50万辆汽车

7. 立讯精密2018年盈利同比增逾六成

01  商务部：第九轮中美别磋商后，双方通话讨论了遗留问题

在4月11日的商务部例行发布会上，商务部新闻发言人高峰透露，在第九轮中美经贸别磋商结束后，中美双方牵头人已经进行了通话，讨论了遗留问题。

“下一步双方经贸团队将通过各种有效方式保持密切沟通，全力以赴继续进行认真谈判，朝着落实两国元首重要共识的方向努力。”

4月3日至5日，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦在华盛顿共同主持第九轮中美经贸别磋商。双方讨论了技术转让、知识产权保护、非关税措施、服务业、农业、贸易平衡、实施机制等协议文本，取得新的进展。双方决定就遗留的问题通过各种有效方式进一步磋商。

02  40万辆额外减税配额！美国立法扩大车商减税措施

美国共和党与民主党两党部分国会议员提案，拟将现行电动车减税优惠力度进一步扩大，每家电动车制造商将可额外增加40万辆电动车享有减税的配额。

外界一般预期，此举将有利于特斯拉与通用汽车等电动车制造商的销售。这些车商过去累计已经投入数百亿美元的经费，以满足日趋严格的空污排放标准。

支持者希望这项提案能在未来数月之内排入立法议程。目前现有的电动车减税补贴为每辆7500美元，该补贴可以降低消费者购买电动车的部分成本，不过一旦车商累积销售达到20辆电动车，该补贴将在接下来15个月内逐步退场。

通用的减税优惠在4月1日已经降到每辆车3750美元；特斯拉则早在今年1月1日就降到3750美元，且今年底减税优惠就会完全取消。

这项名为“让美国向前行”的法案将给予车商40万辆电动车的配额，每辆可享有7000美元的减税优惠，而且这是在既有20万辆配额、每辆7500美元减税优惠之外的额外补贴。不过，新法案把减税优惠退场的时程提前到9个月。

此外，该案虽然获得车商大力支持，部分车商更大力向国会游说支持扩大电动车减税措施，但也有部分持反对声音，认为应该反过来删减既有的减税优惠，而非扩大减税措施。

03  中国3月出口同比大幅回升，一季度贸易顺差扩大75%

中国海关总署公布数据显示，按人民币计，中国3月出口同比21.3%，预期6.3%，前值-16.6%；中国3月进口同比-1.8%，预期 2.6%，前值 -0.3%。

以美元计，中国3月出口同比增14.2%，预期增6.5%，前值降20.7%；进口降7.6%，预期增0.2%，前值降5.2%。

今年季度，中国外贸进出口总值7.01万亿元人民币，比去年同期增长3.7%。其中，出口3.77万亿元，增长6.7%；进口3.24万亿元，增长0.3%。贸易顺差5296.7亿元，扩大75.2%。

按美元计价，一季度，我国外贸进出口总值1.03万亿美元，下降1.5%。其中，出口5517.6亿美元，增长1.4%；进口4754.5亿美元，下降4.8%；贸易顺差763.1亿美元，扩大70.6%。

海关总署表示，一季度，欧盟、东盟和美国仍为我国前三大贸易伙伴。我国对欧盟进出口总值为1.11万亿元，增长11.5%，占我国外贸总值的15.8%；我国与东盟贸易总值为9345.5亿元，增长8.1%，占13.3%。同期，中美贸易总值为8158.6亿元，下降11%，占11.6%；中日贸易总值为5055.5亿元，增长3.2%，占7.2%。

对“一带一路”沿线国家进出口增速好于整体。一季度，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口2万亿元，增长7.8%，高出外贸整体增速4.1个百分点，占我外贸总值的28.6%，比重提升1.1个百分点。其中，对俄罗斯、沙特阿拉伯、埃及进出口分别增长9.8%、33.8%、18.3%。

04  日本电信企业5G部署计划 限制了华为中兴设备的使用

据外媒报道，日本监管机构日前正式向日本电信企业分配5G频谱，而这也正是日本在来年春季推出高速无线服务（5G）的一个重要里程碑。

日本三大运营商NTT Docomo、KDDI和软银，以及新进入者Rakuten Inc，都获得了日本电信部颁发的5G频谱。5G技术能提供比4G快至少20倍的数据速度，这对于包括无人驾驶汽车、智慧城市、增强现实和人工智能等新兴技术至关重要。

在5G服务部署方面，日本已经落后于包括韩国、美国等已经部署了5G服务的国家。据悉，日本电信部颁发频谱的一个条件就是“采取足够的网络安全措施，包括应对供应链风险”。该条件有效地阻止了日本电信提供商使用华为和中兴通讯的网络设备，并遵循日本政府去年实施的禁止从中国制造商购买的相关设备的要求。

华盛顿方面正在密切关注华为和中兴与中国政府的关系，因为它们担心中国政府或会利用华为和中兴的设备进行间谍活动。

预计上述四家日本电信企业将在五年内累计耗资近1.7万亿日元（152.9亿美元）构建5G网络。这一数字还只是保守估计，预计还会逐渐提高。

05  雷诺-日产-三菱联盟在中国成立联合创新中心

雷诺集团与日产汽车4月12日正式宣布在中国上海成立一家新的研发合资公司——“阿利昂斯汽车研发（上海）有限公司”，也称为“联盟创新中心-上海”。雷诺集团、日产汽车各占股50%。该研发公司将主要致力于自动驾驶、智能网联汽车和电动汽车等方面的研究、开发工作。该研发公司所有的先进技术成果将被应用于雷诺集团与日产汽车中国区及地区销售的车型上。

雷诺-日产-三菱联盟产品与先进技术研发副总裁浅见孝雄（Takao ASAMI）先生表示：“中国不仅是的汽车市场，同时也处于改变未来出行的新技术研发引领位置。从市场战略角度来看，联盟能够在这样一个充满生机且2018年联盟销量单一市场成立研发公司是至关重要的。我们在中国设立的该研发公司所取得的技术成果将会应用在中国本土以及市场，为我们实现‘联盟2022'中期事业计划的各项目标贡献力量。”

联盟总监、联盟创新中心-上海负责人小林健树（Kenju KOBAYASHI）先生表示：“上海是中国汽车产业和各行各业技术创新的前沿阵地。通过吸引上海及中国各地人才加入联盟创新中心，我们将能通过更积极，快速及开放的思考和创新为联盟各成员提供支持并推动业务增长。

根据“联盟2022”中期事业计划，至2022年，联盟将推出12款全新的零排放电动汽车、40款搭载了不同级别自动驾驶技术的车型，以及在范围内超过90%的联盟车型具备智能互联功能。该计划还包括承诺运营一项机器人网约车出行服务。

06  马斯克：特斯拉将在12个月内生产超过50万辆汽车

据彭博社报道，尽管因为使用Twitter发布与公司相关消息，电动汽车制造商特斯拉执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）已经遭到证券监管机构警告和调查。但他日前依然通过推文宣称，特斯拉将在未来12个月内生产超过50万辆汽车。

在讨论特斯拉汽车的未来价值时，这份预测似乎显得无关痛痒。然而在这条推文发布之际，恰值马斯克的律师与美国证券交易委员会(SEC)进行谈判的关键时刻，后者指控马斯克违反了与其达成的和解协议条款。

4月4日，美国地区法官艾莉森·内森(Alison Nathan)要求马斯克与SEC修改和解协议措辞，以确保马斯克在向其2560万Twitter粉丝发布相关内容时产生歧义。

在4月3日发表的一份声明中，特斯拉重申了其在2019年全年多交付40万辆汽车的预测。根据特斯拉年报，在2018年，特斯拉共销售超24.5万辆车，其中Model 3达到了14.4万辆。但在今年4月1日，特斯拉宣布，一季度共交付新车63000辆，环比暴跌31%。不过特斯拉称上海工厂项目进展顺利，预计五月份完成相关工程建设，年底部分生产线实现量产Model 3。

07  立讯精密2018年盈利同比增逾六成

立讯精密近日发布2018年度，期内，公司实现销售收入358.50亿元，较上年同期增长57.06%；实现利润总额32.82亿元，较上年同期增长60.99%；实现归属于母公司所有者的净利润27.23亿元，较上年同期增长61.05%。

公告称，2018年，公司基于在消费电子产品和客户的完整规划，通信、工业及汽车电子产品和客户的多年提前布局，以及内部经营管理与智能制造水平的不断提升，有效降低了个别市场客户销售波动、经济大环境不稳定的外部因素影响，实现了在各业务领域的稳步发展，公司整体盈利能力获得持续提升。