要闻

1.  吉利汽车2月总销83552辆 同比下滑24%

2. 万马股份跻身国内少数机器人线缆生产商

3.  中汽协：中国2月乘用车销量122万辆 同比下降17.4%

4. 中国人工智能超过美国：百度第四 腾讯第八

5. 大众集团加速电气化 2028年前推70款电动车

6. 特斯拉门店保留一半不关闭，部分车型涨价3%

7. 美国航空航天局：美国计划2028年再次登月

01  吉利汽车2月总销83552辆 同比下滑24%

吉利汽车通过渠道发布2月份销量数据，2月份其销量总计达到83552辆，同比去年下滑了24%。吉利汽车表示：2月份销量较低的原因为，今年中国农历新年假期较早，导致2月份中较多的工作日受到农历新年后淡季的影响。此外1-2月份吉利汽车总销量达到241945辆，同比下降了9%。

在2月份，吉利仅有新帝豪和博越两款车型销量过万，跟之前9款车型过万的成绩相比存在较大的差距。同时，领克品牌在2月份的销量为7276辆，环比1月份同样出现较大幅度的下滑。

在新能源产品方面，1-2月份的总销量为15218辆，其中帝豪EV以及帝豪GSe成为其销量的主力。值得关注的是，吉利GE11已经在2月底正式亮相，作为吉利新能源独立成子品牌后的首款车型，也受到不少消费者的关注，据悉新车将在4月份的上海车展正式发布。

02  万马股份跻身国内少数机器人线缆生产商

机器人线缆是机器人的零部件之一，但由于其高柔性要求，我国机器人线缆80%的市场份额被外资占领，国内能够生产机器人线缆的企业屈指可数。

作为线缆行业十强企业，万马股份在电线电缆、特种线缆、同轴光缆等领域均处于中国水平，为进军机器人线缆领域提供了坚实的保障。

近年来，万马股份一直关注机器人线缆的研发和应用，公司研发的产品各项性能数据均满足行业标准。其中，拖链电缆测试数值已经达到3000万次以上，远远高于标准要求，也远高于同行业平均水平。2018年9月，万马股份子公司万马特缆所属机器人用线检测试验室，荣获德国TüV莱茵授权证书。经过莱茵TüV组的严格评审，实验室达到莱茵标准，整体能力已达到同行业水平。

此次投产的高端工业电子线项目，于2017年开始筹备，可生产产品包括机器人线缆、工业自动化线缆、汽车及新能源汽车线缆。据了解，该项目已于2018年11月竣工投产，投产后形成了机器人线缆、工业自动化线缆、汽车及新能源汽车线缆12万公里的年生产能力。籍此，万马股份成为我国少数能够生产机器人线缆的企业之一。

03  中汽协：中国2月乘用车销量122万辆 同比下降17.4%

中汽协11日发布，中国2月乘用车销量122万辆，同比下降17.4%；中国2月份汽车销量148万辆，同比下降13.8%。

04  中国人工智能超过美国：百度第四 腾讯第八

《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）报道称，中国企业过去3年在“日经人工智能50强”榜单上异军突起，于美国同行，扩大了他们在这个重要高科技领域的触角。

在2016至2018年间，该榜单中的上榜中国企业从8家增加到19家。与此同时，美国企业仍然牢牢占据前三，但只有12家公司位居前50位，低于上的19家。

在这项宣布之前，美国总统特朗普刚刚在上月宣布“美国人工智能倡议”，希望提升该领域的研发投入，但并没有确定具体的资金数额。

IBM在美国企业中处于地位，共有3000项人工智能，微软以1995项位居第二，谷歌为1659项，位居第三。

百度在中国企业中位居首位，申请数量达到1522项，从第11位上升至第4位。国家电网公司第6，数量为1173项。腾讯也从第20上升至第8位，总数为766项。

中国企业的上升是因为政府推动了人工智能领域的研发。中国2018年共计申请3万项人工智能公开，大约较5年前增加10倍，达到美国的2.5倍。中国的人工智能数量在2015年就已经超过美国，位居。

05  大众集团加速电气化 2028年前推70款电动车

大众集团计划加速电动化进程，将在未来10年推出70款电动汽车。这比此前宣布的50款多出了20款。与此同时，未来10年该集团电动平台上生产的汽车数量将从1500万辆增至2200万辆。

大众集团执行官赫伯特·迪斯表示：“大众正寻求在未来数年内为数百万人提供个人出行服务——个人出行将更安全、更清洁、更全面。为了对电气化进行大力投资，我们必须在所有领域进一步提高效率和性能。”

大众2025年的目标是在整个生命周期内，将车辆的二氧化碳排放量比2015年减少30%。

为此，大众汽车正在对电动汽车进行投资，到2023年，仅在这一领域的投资就超过300亿欧元。到2030年，电动汽车在集团车辆中所占的份额将至少上升到40%。

06  特斯拉门店保留一半不关闭，部分车型涨价3%

近日，特斯拉宣布了销售策略：取消此前所说的全面线上销售。特斯拉表示，在两周的评估后，公司决定保留更多的线下门店。

上个月，特斯拉曾宣布在范围内将销售方式转为线上销售，以节约成本。关店行动首先在北美展开，按照计划，线下门店全部关闭后，特斯拉可以把旗下全线车型售价平均下调6%，包括较高端的Model S和Model X。

当时，特斯拉的确在范围内大幅降低全系车型的价格，尤其是在中国市场，包括Model S、Model X和Model 3共计8款车型全部降价，其中，Model 3降价2.6-4.4 万元、Model S降价1.13-27.75 万元、Model X降价17.45-34.11 万元，降价幅度为1.5%-28.7%不等。

这一波操作在市场上引起了很大反响，有网友调侃特斯拉的价格变动“比买股票还刺激”，甚至有部分已经在降价之前购买特斯拉产品的消费者去中国特斯拉门店前拉横幅进行维权。

特斯拉表示，重新调整销售策略后，将保留约一半门店，同时提高部分高端车型价格。根据声明，特斯拉低配版Model 3汽车售价将维持在3.5万美元不变，但Model S、Model X以及高配版Model 3的价格都将在本月18日后上调约3%。

07  美国航空航天局：美国计划2028年再次登月

美国国家航空航天局预算草案显示，美国希望至2028年再次实现登月。

根据所提交的文件，2020财政年度美国国家航空航天局的拨款总额可能达到210亿美元。其中，将划拨3.63亿美元支持商业公司建造“用于运货以及宇航员登月的大型飞船”。

美国国家航空航天局网站上刊登的与提交预算草案有关的文件称：“与私营公司在开发载人登月系统，将至2028年达成登月。”

据报道，美国总统特朗普提出“重返月球”计划。新月球计划框架内，美国宇航局欲在2026年之前，于月球轨道打造称作是“匝道”(Gateway)的小型太空站，作为往返月球的中继站。在这项载人登月计划展开前，美国宇航局也企图在2020年或今年年底前，运送科学设备和其他技术工具到月球。