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【跃跃周报】Molex推出电动驱动辊用HarshIO工业以太网I/O模块;中国经济总量首次突破90万亿

发布时间: 2019/1/24 16:24:42 | 405 次阅读

要闻

1.  微软人工智能和物联网实验室落户上海

2. Molex推出电动驱动辊用HarshIO工业以太网I/O模块

3. JAE成功研发车载摄像头用高速传输「MX55J系列」连接器

4. 重磅!我国集成电路进口额首次突破3000亿美元

5. 重磅!中国经济总量首次突破90万亿

6. 重庆首台5G无人驾驶巴士测试:准确绕过障碍物

7. 中国在月球栽的嫩芽已经"死了"?这次外媒没乱说


01  微软人工智能和物联网实验室落户上海

微软的人工智能和物联网实验室16日落户上海,这也是微软亚太、第三家相关实验室。该实验室选址上海张江科学城人工智能岛,总面积2800平方米,计划于2019年4月正式开始运营。

当天上午,浦东新区与微软(中国)有限公司战略合作备忘录、张江集团与微软(中国)微软人工智能和物联网实验室合作伙伴协议签约仪式在沪举行。

近年来,上海浦东新区在人工智能领域取得高速发展,已集聚了上百家人工智能相关企业和机构,基本构建形成了从底层数据基础,到算法技术及全行业赋能应用的全生态体系。微软人工智能和物联网实验室是微软为助推人工智能和物联网解决方案及应用创新研发和产业化而专门设立的性研发机构,此番新实验室在上海浦东“落子”也展示其对浦东人工智能产业的青睐。

据悉,该实验室建成后,每年可为符合要求的入选企业提供涵盖“创意孵化、设计研发、测试实验、原型生产、技术支撑、市场合作、运营辅导”7大阶段、端到端的智能制造产品研发的创新升级服务。

02  Molex推出电动驱动辊用HarshIO工业以太网I/O模块

Molex推出新型HarshIO 工业以太网 I/O 模块,使可编程逻辑控制器能够通过以太网现场总线连接到电动驱动辊。

这一操作无需使用特定于一家 MDR 制造商的专有系统,不再需要取决于使用中的应用及 MDR 的类型。本产品的使用对象是在工厂自动化、材料搬运及行李处理应用领域从事输送线设计的系统构建商、集成商与终用户。

模块配有进行功能性接地的金属板;4极和5极电源连接器版本;Ultra-Lock M12 连接器;IP67等级密封件;八条数字通道;四条电动驱动辊通道;诊断用 LED;三个旋转开关;两端口以太网交换机;同时允许 ODVA 和 PI 接地策略的以太网金属板;以及以太网现场总线连接能力。

Molex 产品经理 Eric Gory 表示:“当前市场上并没有与之相同的产品。由于可以进行及时的预测性维护、缩短停机时间、加快排错速度,并且开展有助于为操作人员的工作划分优先级的数据收集工作,Molex 的新型模块可以为客户提供更好的运行质量。”

与类似产品相比,Molex 的 MDR 模块在一个模块上可以控制多达四个 MDR,从而简化系统。本产品还可以自动探测日本伊东 PM500XE/XP 和英特诺 EC310 型号的 MDR,通过智能能量耗散功能来提供主动的 MDR 保护。

03  JAE成功研发车载摄像头用高速传输「MX55J系列」连接器

近几年,随着汽车市场中车载相机的普及发展,JAE也相对应的研发了新产品。今后,会以ADAS,自动驾驶、物联网为关键词,更加追求产品的高性能化以及高适配率。此背景下,JAE开发了运用于车载摄像头的高速传输小型「MX55J系列」连接器。

本产品,可以支持LVDS下1.5Gbps级(根据情况)的视频信号的传送,为了应对客户的需求,将原来摄像头上使用的尺寸为24mm×27mm的后壳连接器变更为适配于车载摄像头使用的尺寸 为23mm×23mm的更加小型化的连接器。

同时,GND连接构造确保了EMI对策的耐噪性能,实现了高防水性等的耐环境性能。此外,通过变更线端连接器的定位柱可4个方向抽出线束的直角型, 并能防止误插。加上直管型,实现丰富的配对组合而选择性的小型、高保持力的连接器设计。

04  重磅!我国集成电路进口额首次突破3000亿美元

据海关总署近日公布的2018年12月全国进口/出口重点商品量值表,2018年全年,我国进口集成电路数量为4175.7亿个,同比增长10.8%,对应集成电路的进口额3120.58亿美元,同比增长19.8%。出口方面看,2018年全年,我国出口集成电路数量为2171.0亿个,同比增长6.20%,对应集成电路的出口额为846.36亿美元,同比增长26.6%。

海关总署披露的历年数据显示,2014年到2017年,我国集成电路年进口额分别为2176亿美元、2299亿美元、2270亿美元及2601亿美元,2018年进口额首次突破3000亿美元。出口额方面,2014年至2017年的出口额数值介于600亿美元到700亿美元之间,2018年增至846.36亿美元。

据了解,目前集成电路产业景气度较高,尤其是中国市场。中国半导体行业协会统计的数据显示,2018年1-9月中国集成电路产业销售额为4461.5亿元,同比增长22.4%。其中,设计业同比增长22%,销售额为1791.4亿元;制造业同比增长27.6%,销售额为1147.3亿元;封装测试业销售额1522.8亿元,同比增长19.1%。

05  重磅!中国经济总量首次突破90万亿

国家统计局21日发布,初步核算,去年我国国内生产总值90.0309万亿元,中国经济总量首次突破90万亿。按可比价格计算,同比增长6.6%,完成年度计划。分季度看,一季度同比增长6.8%,二季度增长6.7%,三季度增长6.5%,四季度增长6.4%。

06  重庆首台5G无人驾驶巴士测试:准确绕过障碍物

近日,重庆移动发布消息:重庆台5G无人驾驶巴士在该公司内部开始试运行,标志着重庆无人驾驶巴士正式投入测试。

重庆移动相关负责人介绍,这是真正意义上的“无人驾驶”。这辆巴士多可容纳12人,时速为20公里,为纯电动行驶,能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠、转弯灯开闭等功能。

能实现这样智能化的操作,得益于其后台集高可靠和低时延的5G网络和人工智能识别等先进技术于一身——它综合了精密工业控制机、整车集成布线、CAN网络、分布式激光雷达等技术,通过对路况环境进行实施采集分析,利用5G网络进行分级决策,能够实时对其他车辆、行人、障碍物和突发状况做出反应,操纵车辆进行避让。同时,还能通过5G网络对车辆进行视频监控、行程改变、远程控制、周边信息采集等操作。

在行驶过程中,车辆会根据道路状况做出相应的反应。当车辆行驶到拐弯处时,车辆会自动转动调整方向。在进站停靠时,也会提前开启转向灯进行变道。同时,车辆会不断去探测周边障碍物和移动物体,并根据障碍物的状况自动实现点刹、急刹、规避等操作,来确保行驶安全。

据悉,这种无人驾驶技术为重庆移动联合华为公司、东南大学先进车辆与新能源汽车实验室、法国Easy Mile联合研发测试。在重庆移动内部测试成功以后,该技术后续会应用于礼嘉5G智慧城无人定制公交场景。

业内人士预测,未来不久,随着5G网络不断铺开,一个更安全、更有序、更快捷的崭新交通新方式,将快速到来。譬如,在物流运输行业,人们可应用这种无人驾驶技术,实现更高效的无人物流;在机场、校园、景区、工业园区和企业园区等应用场景中,无人驾驶巴士这类短驳交通工具将为大众解决“一公里”的难点,大众出行有望更加智能可控、更加便捷省力。

07  中国在月球栽的嫩芽已经"死了"?这次外媒没乱说

1月15日,中国完成了航天史上的创举:嫦娥四号上搭载的棉花种子长出了嫩芽。这是人类首次在月球表面培养植物并生长出片绿叶。这株小小的嫩芽吸引了全世界的目光,那么如今这株嫩芽怎么样了?

这两天,外媒却纷纷以“中国在月球上的植物已死”为标题,报道了这株月球上“植物”的命运。CNN:死了;《商业周刊》:死了;Space.com:死了;《独立报》:死了……

死了?回想起以往部分外媒不公正评价中国航天成就,一般人恐怕都会自然而然产生一个疑问:这是不是他们又在带节奏?然而这回真不是。

外媒引述的消息来自科普载荷项目组前几天所做的情况介绍。项目总指挥刘汉龙的原话是这样的:“目前,生物科普试验载荷已进入断电状态,载荷内部在月夜温度零下52℃的情况下,所携带的六种生物将结束本次科普试验使命,处于冷冻状态。待下一个月昼期温度上升后,在全封闭状态的生物科普试验载荷罐中,六种生物将被慢慢分解成无害的有机物,并将被封存在生物科普试验载荷内部。”

“目前处于冷冻状态……将被慢慢分解成无害的有机物。”简而言之,的确是“死了”。这些外媒并没有乱说。